Termékleírás
A végkocsi a híddaru fő szerkezeti eleme. Összekötve a főgerendával alkotja a hídtartó rendszert, és felelős a terhek átviteléért és a pálya mentén történő mozgásért. A végkocsi kerete egy doboz-alakú szerkezet, amely felső és alsó fedőlemezekből, valamint összekötő lemezekkel és sarokcsavarokkal összeerősített szalagokból áll. A belső hosszanti erősítő bordák növelik a hajlítási merevséget. Tartalmaz egy meghajtó és hajtott szíjtárcsa szerelvényt, amelyet láncszem és csuklós tengely köt össze. A főgerenda konfigurációjától függően egy-gerendás daru véggerendákra és két-gerendás daru véggerendákra osztható.
Termékek paraméterei
|
Végkocsi modell |
Darumodell alkalmazása |
Téglalap alakú acélcső |
Kerékméret |
Motor teljesítmény |
|
L125-15 |
1t-7.5m |
150*150*6 |
W125*60 |
0,3 kW*2 |
|
L125-20 |
1t-11.5m |
|||
|
L125-25 |
1t-16.5m |
|||
|
L160-15 |
2t/3t-7.5m |
150*200*8 |
W160*70 |
0,4 kW*2 |
|
L160-20 |
2t/3t-11.5m |
|||
|
L160-25 |
2t/3t-16.5m |
|||
|
L160-30 |
2t/3t-22.5m |
|||
|
L160-35 |
2t/3t-28.5m |
|||
|
L200-20 |
5t-11.5m |
150*250*8 |
W200*70 |
0,4 kW*2 0,75 kW*2 |
|
L200-25 |
5t-16.5m |
|||
|
L200-30 |
5t-22.5m |
|||
|
L200-35 |
5t-28.5m |
|||
|
L250-20 |
10t-11.5m |
200*250*8 200*300*8 |
W250*80 |
0,75 kW*2 1,1 kW*2 1,5 kW*2 |
|
L250-25A |
10t-16.5m |
|||
|
L250-30A |
10t-22.5m |
|||
|
L250-35A |
10t-28.5m |
|||
|
L250-25B |
16t-16.5m |
|||
|
L250-30B |
16t-22.5m |
|||
|
L250-35B |
16t-28.5m |
|||
|
L315-30 |
20t-16.5m |
200*400*8 |
W315*90 |
1,5 kW*2 |
|
L315-35 |
20t-28.5m |
Termékek Részletek
Termékek alkalmazása
Szállítás és csomagolás
Népszerű tags: 1 tonnás 5 tonnás 10 tonnás 20 tonnás európai típusú futómű-véggerenda felső darukhoz, Kína 1 tonnás 5 tonnás 10 tonnás 20 tonnás európai típusú futómű-véggerenda felső darukhoz gyártók, beszállítók, gyár, Vége a kocsi a körkörös gazdaság számára, végső kocsi a digitális gazdaság számára, végfutó befektetési lehetőségekért, végkocsi közös vállalkozások számára, végkocsi a lokalizációhoz, végkocsi tehetségszerzéshez
